Hyundai Elantra

Được lắp ráp trong nước, Hyundai Elantra cũng là một cái tên khá được quan tâm trong phân khúc sedan hạng C. Với những nâng cấp nhẹ đặc biệt là ở thiết kế ngoại thất ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Elantra đang sở hữu nhiều cơ hội cạnh tranh cùng các đối thủ nặng ký như Mazda3, Kia Cerato hay Toyota Corolla Altis.

Hyundai Elantra giá bao nhiêu? Mời các bạn cùng tham khảo.

Giá xe Hyundai Elantra mới nhất 2022

Xét về mặt doanh số, Hyundai Elantra luôn là cái tên nổi trội trong phân khúc xe hạng C tại nước ta. Tính tổng năm 2019, doanh số Hyundai Elantra đạt 7.376 xe. Đến hết tháng 11/2020, số lượng cộng dồn đạt 3.911 chiếc (theo công bố của Thành Công Motor).

Tính đến thời điểm hiện tại, giá xe Elantra được Tinxe.vn cập nhật như sau:

Chỉ cần ấn gọi, hoặc nhập số bạn tôi sẽ gọi lại ngay !

Thiết kế ngoại thất của Hyundai Elantra 2022

Ở bản nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Elantra sở hữu chiều dài lớn hơn phiên bản cũ 50 mm khiến kích thước tổng thể của xe đạt 4.620 x 1.800 x 1.450 mm (D x R x C). Kéo theo đó, mẫu sedan hạng C của thương hiệu Hàn sở hữu một diện mạo mới mẻ thể thao trẻ trung hơn trước đây.

Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Elantra có thiết kế bớt đi một phần sang trọng mà tập trung vào hướng thể thao, trẻ trung.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở Hyundai Elantra chính là thiết kế phần đầu xe. Cụ thể, ở mặt ca-lăng trước, lưới tản nhiệt vẫn có tạo hình như trước đây nhưng được vuốt tràn sang hai bên, nhưng đường thẳng được thay thế bằng đường cong tăng thêm phần cá tính cho chiếc xe.

Thay đổi nhiều nhất ở thiết kế ngoại thất của Hyundai Elantra chính là mặt ca lăng trước, ấn tượng với lưới tản nhiệt phong cách “Cascading Grille”, ca-pô cũng được bổ sung thêm một số đường gân khỏe khoắn hơn

Cụm đèn chính được làm lại, tạo hình tam giác sắc bén và đâm sâu vào khu vực lưới tản nhiệt, bên trong là 4 projector toàn bộ đều sử dụng bóng LED

Ngoài ra, đèn sương mù giờ đây có tạo hình tam giác, đặt vào hốc gió lõm sâu vào mặt ca-lăng đem tới tạo hình phá cách, đồng thời tạo nên một bộ cản trước sắc bén, thể thao.

Hốc gió đặt đèn sương mù có thiết kế mới, lõm vào sâu ở phần đầu

Di chuyển sang phía ngang thân xe, Hyundai Elantra được trang bị gương chiếu hậu chỉnh, gập điện và tích hợp xi-nhan báo rẽ. Các đường gân ở khu vực này vẫn sắp xếp song song với nhau giống thế hệ cũ, không có gì thay đổi. Đáng tiếc, phía bên dưới vẫn là bộ mâm 17 inch “bê nguyên” từ bản trước chứ không phải là loại 18 inch thiết kế mới như những phiên bản bán ra ở các thị trường thuộc khu vực Đông Nam Á khác.

Thiết kế thân xe, không có gì thay đổi, vành vẫn là loại thiết kế cũ

Trái ngược với mặt trước, đuôi sau của Hyundai Elantra 2022 vẫn giữ nguyên tổng thể thiết kế duy chỉ có cụm đen hậu full LED được sửa nhẹ, dải đèn LED định vị ban ngày có thiết kế khác. Ngoài ra, phiên bản Sport sẽ có sự xuất hiện của ống xả kép, còn bản thường vẫn sẽ là loại ống xả đơn.

Thiết kế tổng thể ở đuôi sau không có gì thay đổi

Màu sắc ngoại thất của Hyundai Elantra 2022

Elantra màu trắng

Elantra màu bạc

Elantra màu vàng cát

Elantra màu ghi vàng

Elantra màu đỏ

Elantra màu đen

Thiết kế nội thất của Hyundai Elantra

Nội thất bên trong xe không có nhiều thay đổi về tổng thể, chỉ làm mới một số chi tiết nhỏ. Ở Hyundai Elantra bản Sport, vô lăng là dạng vát đáy có viền chỉ đỏ, ghế bọc da cũng viền chỉ đỏ nhấn nhá thêm một chút thể thao. Bên cạnh những trang bị tiện nghi sẵn có giống với phiên bản cũ như điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời, cốp điện thông minh, đèn tự động, gạt mưa tự động, cảm biến áp suất lốp,… Elantra được trang bị thêm sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, sưởi vô lăng và màn hình trung tâm 7 inch tích hợp Apple CarPlay.

Tổng thể nội thất của xe không có gì thay đổi, vẫn có sửa sổ trời, cửa gió điều hòa được bổ sung thêm viền kim loại trang trí

Vô-lăng trên bản Sport là loại vát đáy, có viền đỏ thể thao

Ghế da trên bản Sport cũng có viền chỉ đỏ, thiết kế thêm 2 cánh ôm thân người ngồi khá thể thao

Động cơ của Hyundai Elantra

Là bản nâng cấp giữa vòng đời, dưới nắp ca-pô của Hyundai Elantra vẫn 3 tùy chọn về động cơ ở thế hệ cũ. Cụ thể, đầu tiên là động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 154,5 Nm, trang bị hộp số đi kèm là loại tự động hoặc số sàn 6 cấp. Thứ 2 là động cơ Nu 2.0L sản sinh 152 mã lực và 196 Nm phối hợp với hộp số tự động 6 cấp. Cuối cùng là động cơ tăng áp 1.6L cho bản Sport, các thông số tương ứng là 204 mã lực và 265 Nm, hộp số là loại ly hợp kép 7 cấp DCT.

Xe vẫn sử dụng động cơ ở thế hệ cũ

Ngoài ra, Hyundai Elantra cũng được bổ sung thêm 1 chế độ lái mới là Smart bên cạnh các chế độ lái sẵn có như Eco, Normal và Sport. Chế độ này sẽ tự động điều chỉnh cơ chế vận hành phù hợp tùy thuộc theo tốc độ và điều kiện vận hành, giúp người lái thoải mái hơn khi lái xe.

Bên cạnh đó, khác với trước đây, hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS giờ đây không chỉ xuất hiện trên phiên bản Sport mà đã có mặt trên cả 4 phiên bản. Hệ thống này dựa trên các cảm biến hấp thụ lực tác động trên vô lăng cũng như lực bổ trợ của hệ thống lái, từ đó sẽ tính toán và đưa ra lực hỗ trợ tối ưu nhất để người lái thao tác với vô lăng được dễ dàng.

Trang bị an toàn của Hyundai Elantra

Là một mẫu sedan hạng C, Hyundai Elantra sở hữu khá nhiều tính năng an toàn chủ động khá nổi bật ví dụ như hệ thống kiểm soát thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, cảm biến áp suất lốp TPMS và 6 túi khí an toàn (7 túi khí cho bản Sport). Bên cạnh đó, những trang bị an toàn cơ bản trên xe vẫn có phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, hệ thống chống trộm, 8 cảm biến trước và sau.

 Đăng ký lái thử xe miền phí tại nhà, Tư vấn báo giá xe Hyundai, tư vấn mua xe trả góp lãi thấp, tư vấn phụ kiện hợp lý. 

Chỉ cần ấn gọi, hoặc nhập số bạn tôi sẽ gọi lại ngay !